汽車?yán)鹊陌l(fā)展走過(guò)了一段什么樣的歷史？

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汽車上有這樣一個(gè)東西，它可以拯救生命，也可以表達(dá)情感。當(dāng)然，它還可能為你的鄰居帶來(lái)一個(gè)不眠之夜。它就是汽車?yán)?/span>。

雖然這個(gè)小部件很少成為人們買(mǎi)車的參考條件，但它是汽車出現(xiàn)在汽車中的**部分，并且至今仍在繼續(xù)。如果您現(xiàn)在開(kāi)車，也許導(dǎo)航、音樂(lè)是您使用的最多車輛配置。但是在上個(gè)世紀(jì)初，如果車上沒(méi)有揚(yáng)聲器，那可能是毀滅性的。

為什么呢

在汽車發(fā)展的早期，由于汽車數(shù)量不多，大多數(shù)旅行都依賴于馬車。所以汽車需要有一種與人溝通的媒介，這種媒介就是演講者。在那些日子里，如果你遇到一個(gè)在開(kāi)車時(shí)沒(méi)有按喇叭的人，那將被視為粗魯。你需要讓行人通過(guò)鳴喇叭來(lái)了解你的存在，而不是默默地跟隨他們。

這種態(tài)度恰恰與現(xiàn)在相反?，F(xiàn)在，如果你隨便吹口哨，你很可能會(huì)被問(wèn)候。還有一個(gè)意外情況，就是在某些日子，鳴笛具有尊重或紀(jì)念的意義。例如，在一些默哀的情況下，人們會(huì)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的汽笛聲來(lái)表達(dá)他們的傷心和祭拜。

喇叭成了一種交流

后來(lái)，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，越來(lái)越多的人開(kāi)始擁有汽車，汽車?yán)戎饾u演變成車輛之間的通信媒介。當(dāng)您駕駛車輛穿過(guò)狹窄區(qū)域或復(fù)雜地形區(qū)域時(shí)，您需要通過(guò)喇叭與其他車輛通信，以告知他們你的位置和狀態(tài)。

這仍然適用于今天。例如，當(dāng)您在偏僻的山路上行駛時(shí)，**在進(jìn)入彎道前通過(guò)鳴笛告訴別的車，這也將在一定程度上提高您的安全性。

最早的喇叭什么樣

早期的喇叭不像現(xiàn)在一樣是通過(guò)電流控制的，而是傳統(tǒng)的通過(guò)空氣流過(guò)管路發(fā)出聲音，就像是傳統(tǒng)的管樂(lè)器。通過(guò)一個(gè)軟質(zhì)的氣囊連接一條彎曲的管路，用手?jǐn)D壓氣囊時(shí)氣流快速通過(guò)管路，發(fā)出共鳴聲。再通過(guò)末端的擴(kuò)音設(shè)計(jì)將聲音放大，原理上跟我們熟悉的圓號(hào)這類的樂(lè)器基本一致。

最早的喇叭就像是樂(lè)器

后來(lái)，人們發(fā)現(xiàn)總是用手去擠壓氣囊實(shí)在是太麻煩了，而且也不安全，于是就有人想出了一個(gè)改進(jìn)方案：通過(guò)汽車尾氣吹出的氣流發(fā)出聲音。他們把汽車排氣管分成兩個(gè)管路，其中一個(gè)管路中間設(shè)計(jì)一個(gè)手動(dòng)的閥門(mén)，當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，尾氣就會(huì)流過(guò)喇叭的管路，發(fā)出聲音。

這樣一來(lái)就大大增加了喇叭的易用性，起碼不用再伸著手去按喇叭的氣囊了。再到后來(lái)，人們才開(kāi)始應(yīng)用電驅(qū)動(dòng)的喇叭，通過(guò)金屬震片驅(qū)動(dòng)振膜發(fā)出聲音。無(wú)論是聲音的響度還是喇叭的響應(yīng)速度都比傳統(tǒng)的氣動(dòng)喇叭有了很大提升，這項(xiàng)技術(shù)也在不斷改進(jìn)中延續(xù)到了現(xiàn)在。

現(xiàn)在主流的蝸牛式喇叭

需要注意什么呢

時(shí)至今日，汽車?yán)纫呀?jīng)變成了一個(gè)多樣化情緒的存在，無(wú)論你是尊敬還是憤怒，都可以通過(guò)喇叭表達(dá)出來(lái)。當(dāng)一輛車很友好地為你讓路時(shí)，你可以通過(guò)鳴笛來(lái)表達(dá)謝意。

當(dāng)然，如果有一輛車阻礙了你前進(jìn)的方向，你也同樣可以通過(guò)鳴笛來(lái)提醒對(duì)方。但是，現(xiàn)在的汽車?yán)?/span>往往很響亮，所以當(dāng)你在居民區(qū)、深夜、醫(yī)院等等這些比較安靜的環(huán)境中還請(qǐng)不要使用喇叭，因?yàn)闀?huì)對(duì)他人造成很大的影響。