中國引領(lǐng)制造設(shè)備自動(dòng)化潮流 大量普通勞動(dòng)者即將失業(yè)？ 隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)化速度加快，自動(dòng)化概念在中國被廣泛地接受。中國是一個(gè)“制造業(yè)自動(dòng)化國家”，不再是低成本的勞動(dòng)力供應(yīng)商。
據(jù)美國媒體網(wǎng)站報(bào)道，近年來制造業(yè)對(duì)自動(dòng)化的需求持續(xù)增長(zhǎng)，而中國從根本上促進(jìn)了這些需求的增長(zhǎng)。中國經(jīng)濟(jì)在全球經(jīng)濟(jì)中所占比例不到15％，但它對(duì)技術(shù)的自動(dòng)化需求在全球所占比例是這個(gè)數(shù)字的兩倍多。
匯豐銀行的一份報(bào)告指出，近三分之一的制造業(yè)自動(dòng)化需求預(yù)計(jì)來自中國，而北美的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為7％。匯豐銀行的研究人員將中國描述為“自動(dòng)化國家”，他們指出中國對(duì)機(jī)器人的需求“正在迅速增長(zhǎng)”。
據(jù)稱，目前全世界平均每萬人擁有69臺(tái)機(jī)器人。
在中國，自動(dòng)化相關(guān)制造商是“強(qiáng)大的陣容”，中國對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求仍在急劇上升，目前，中國汽車企業(yè)是工業(yè)機(jī)器人的主要買家，但自動(dòng)化趨勢(shì)正在向電子，半導(dǎo)體，智能工廠，物流，家用電器和電動(dòng)汽車行業(yè)蔓延，目前這些機(jī)器人主要來自日本。
隨著這些機(jī)器人在各行業(yè)各領(lǐng)域地大量廣泛應(yīng)用，大量的普通勞動(dòng)者都將要丟掉飯碗，被機(jī)器人取而代之了？ 機(jī)器人看起來無所不能，可以取代人類任何的腦力、體力勞動(dòng)，但可惜的是它沒有欲望，沒有欲望就沒有自我升級(jí)的意識(shí)，所以再怎么發(fā)展它都只是人類的利用工具。 對(duì)于人類而言，弗洛伊德的需求理論曾說人有三個(gè)我，本我，自我，超我。
本我就是人本來最真實(shí)的面貌，活下來滿足最簡(jiǎn)單的生存和生理需要。自我雖然內(nèi)心有欲望但受制于社會(huì)的基本道德限制只是一個(gè)平平淡淡地存在。人類更有超我的需求，除了詩和遠(yuǎn)方，在現(xiàn)實(shí)生活中就是自我成就感滿足感的需要。
如果你進(jìn)入到一個(gè)公司刷不到存在感，你會(huì)很快想逃離，去尋找讓你有存在感的地方。那么問題來了，如果在一個(gè)公司或組織得到了大家的認(rèn)同和存在感會(huì)怎么樣呢？你可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)獲得幸福感，但會(huì)很快消失?？赡苁莿e人的存在感超越了你或者你還想獲得更高級(jí)的存在感。這種欲望永無止境，卻正是這種需求推動(dòng)著人類不斷進(jìn)步、推動(dòng)人類文明的發(fā)展。
當(dāng)然有人會(huì)說即便機(jī)器人不會(huì)超過人類，但他的確可以取代人類很多工作，有大量的報(bào)道說機(jī)器人會(huì)搶了我們的工作，如果真是這樣，那我們干脆回到原始社會(huì)，什么機(jī)器都沒有，工作機(jī)會(huì)就很多了嗎？
富士康用了大量的機(jī)器人，可現(xiàn)在招工人比以前更難。明明機(jī)器人把我們的工作機(jī)會(huì)搶了，為什么會(huì)這樣？其實(shí)還是我們剛才提到的那個(gè)超我需求，就是自我存在感會(huì)讓我們對(duì)產(chǎn)品有個(gè)性化需求，當(dāng)你和周圍人都開寶馬的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候你會(huì)考慮換奔馳。就是因?yàn)檫@種裝逼的需求加快了產(chǎn)品更新迭代。產(chǎn)品迭代越快自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人換得越快。
那這個(gè)時(shí)候自動(dòng)化設(shè)備自己生產(chǎn)、制造自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人自己制造和升級(jí)機(jī)器人來滿足產(chǎn)品迭代的制造需求好了。的確是，可據(jù)報(bào)道稱機(jī)器人自我升級(jí)需要一個(gè)傳動(dòng)門，這個(gè)東西基本上沒有可能被研發(fā)出來，所以目前為止機(jī)器人完成自我升級(jí)是沒有可能性的。
另外，雖說很多的機(jī)械性工作會(huì)被機(jī)器人取代，但自動(dòng)化發(fā)展在同時(shí)會(huì)創(chuàng)造新的工作崗位。例如在運(yùn)輸和物流領(lǐng)域，隨著機(jī)器人技術(shù)在運(yùn)送東西方面的應(yīng)用越來越多，將有望看到專業(yè)管理人員的增長(zhǎng)。
在倉庫中，如果機(jī)器人駕駛叉車的數(shù)量增加，原來的駕駛?cè)藛T很有可能變成監(jiān)督者的角色。他們的時(shí)間會(huì)用于完成企業(yè)內(nèi)更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，更多需要?jiǎng)?chuàng)意和管理能力的崗位會(huì)誕生，這么來看并不是大量的勞動(dòng)者會(huì)失業(yè)，而是更高能力的勞動(dòng)者被需要？所以在這個(gè)自動(dòng)化潮流的驅(qū)使下，你知道該干什么了吧？
顯然，全面自動(dòng)化要想順利進(jìn)行仍將需要人類以某種形式作出響應(yīng)或進(jìn)行互動(dòng)。盡管一些傳統(tǒng)崗位將減少，但無疑會(huì)創(chuàng)造出新的崗位，對(duì)人力資源的配置將進(jìn)行重新調(diào)遣。我們正在走向一個(gè)全新的自動(dòng)化時(shí)代，但仍會(huì)一如既往地需要人類的智慧，所以不要擔(dān)心自己會(huì)失業(yè)，勞動(dòng)者只需要努力去提高自己的更高階的技能。我們要勇敢地接受機(jī)器人實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化，為我們的生活帶來便利，更要有信心去成為這一切的控制和掌握者。
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